就在法拉利第151次和最后一次出场退役后两天,基米·莱科宁周二在阿布扎比重回正轨。但是这一次,他把他的红色车换成了一辆白色的车,因为他在2019年重新加入瑞士车队之前的17年中第一次在索伯车轮后面滑倒。
在他的头盔设计中穿着一套纯白色工作服和冰冷的单色版本后,芬兰人在赛马季度倍耐力轮胎测试的第一天参加了赛道,该赛道是由马库斯爱立信和查尔斯勒克莱尔于2018年驾驶的索伯C37驾驶的。明年将在法拉利取代莱科宁的车手,以及将在测试周三为他的新阵容采取行动的车手。
冰人和他的车手本周在Yas Marina的主要任务是尝试倍耐力将在2019年提供的五种轮胎化合物以及2018年的轮胎。然而,正如莱科宁在阿布扎比比赛后透露的那样,这也是一个很好的机会让他看看今年C37与他的法拉利相比如何 – 以及评估他认为需要在下一个工作之前进行的任何明显的问题领域年。

    
        
            
                
                    
                        
                        
                    
                
                    
                        
                        
                    
                
                    
                        
                        
                    
                
                    
                        
                        
                    
                
                    
                        
                        
                    
                
                    
                        
                        
                    
                
                
                    下一个
                
                
                    以前
                
                
                放大
            
            
                
                    
                    1/6
                
                
                    Kimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯C37参加一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
                    Kimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯C37参加一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
                    Kimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯C37参加一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
                    Kimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯C37参加一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
                    Kimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯C37参加一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
                    Jimi Raikkonen,阿尔法罗密欧索伯车队和Beat Zehnder,阿尔法罗密欧索伯F1车队经理,一级方程式测试,第一天,亚斯码头赛道,阿联酋阿布扎比,2018年11月27日星期二。
                
            
        
        
            
                信息
                关
                
            
        
    

    
        莱科宁说:“我想做一个测试,看看这辆车是怎样的,如果我们需要看一些重要的东西,我们会有更多的时间,显然还有明年的轮胎。”周日晚上问道。如果他对回到索伯的前景感到兴奋,莱科宁回答说:“我其实是。如果我不认为这将是我想要的东西,我将永远不会签署合同。“开始与他们合作会很有趣。这是一个新的挑战,这就是我想要的。“莱科宁将为2018年索伯取得的进步而欢呼,爱立信和勒克莱尔帮助瑞士队在2014年后的混合时代取得了最高分。自2006年雅克·维伦纽夫以来,他们首次在其中一辆赛车中获得世界冠军,球队希望他们能够在2019年飙升到更高的高度。点击此处了解莱科宁在索伯的第一天表现如何。

    
        
            
        
        
            RAIKKONEN:索伯是一个新的挑战,这就是我想要的

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注